مدلسازی و شبیه سازی پیل های سوختی با در نظر گرفتن فعل و انفعالات بیولوژیکی والکتروشیمیایی

پایان نامه
چکیده

پیل های سوختی میکروبی جایگاه ویژه ای را در زمینه انرژی های تجدیدپزیر به خود اختصاص داده اند. عملکرد این دستگاهها متأثر از عواملی همچون غلظت سوبسترا، فواصل موجود بین الکترودها و ... می باشد که این عوامل می تواند به کمک یک مدل ریاضی رابطه بندی شده، تأثیر عوامل موثر بر عملکرد آن به منظور بهینه ساختن این دستگاه بررسی گردد. در این تحقیق، علاوه بر مدل نرنست- مونود، برای توصیف عملکرد پیل سوختی میکروبی دو مدل نرنست- آیبا و نرنست- اندروس ارائه شد که در آن ها به جای معادله سینتیک رشد مونود، دو معادله سینتیک رشد آیبا و اندروس جایگزین گردید. در این دو مدل، رابطه بین دانسیته توان تولیدی در پیل و غلظت سوبسترا بیان شد. سپس درستی این دو مدل با تطبیق دادن با داده های آزمایشگاهی مورد تأیید قرار گرفت و برای پنج سوبسترا از جمله گلوکز، مولاس، شیره خرما، فروکتوز و ساکاروز، تغییرات دانسیته جریان عبوری از پیل و دانسیته توان تولیدی بر حسب تغییرات غلظت رسم گردید. برای هریک از نمودارهای رسم شده مشاهده شد که با افزایش غلظت تا یک غلظت مشخصی دانسیته جریان و دانسیته توان افزایش یافته و پس از آن کاهش می یابد که این امر بازدارندگی غلظت را نشان می دهد. لذا برای هر سوبسترا مشخص گردید که در چه غلظتی از آن، سوبسترا به بازدارندگی غلظت می رسد. بدینگونه عملکرد پیل سوختی میکروبی با سوبسترای به کارگرفته در آن بررسی گردید.سپس با توجه به نمودارهای رسم شده و تطبیق مدل های ارائه شده با داده های آزمایشگاهی، به ترتیب شیره خرما، مولاس، گلوکز، فروکتوز و ساکاروز سوبستراهای مناسب در میان پنج سوبسترای مورد آزمایش تشخیص داده شدند. همچنین ثابت بازدارندگی غلظت سوبسترا k_i برای شیره خرما کمترین مقدار (7/14 و 35/2) به ترتیب در مدل نرنست- آیبا و نرنست- اندروس و نیز برای ساکاروز بیشترین مقدار (8/32 و 7/12) به ترتیب در همان مدل ها به دست آمد که این اعداد، شیره خرما را به عنوان مناسب ترین و ساکاروز را به عنوان نامناسب ترین سوبسترا در میان پنج سوبسترا مورد تأیید قرار داد. در ادامه تحقیقات هم چنین مدلی نیمه تجربی برای توصیف منحنی قطبش ارائه شد که در آن اثر سه افت پتانسیل پدید آمده در پیل های سوختی میکروبی در حال کار، مشخص گردید که این مدل برای سه بار الکتریکی اعمال شده 1000 و 2500 و 5000 اهم در پیل سوختی میکروبی مورد آزمایش تطبیق خوبی با داده های آزمایشگاهی داشت.

منابع مشابه

شبیه سازی CFD پیل سوختی اکسید جامد پایه آندی

یک مدل سه بعدی دینامیک سیالات محاسباتی از پیل سوختی اکسید جامد پایه آندی در این تحقیق ارائه شده است. این مدل در بردارنده پدیده‌های مهم انتقال در پیل سوختی از قبیل انتقال حرارت، انتقال جرم، سینتیک الکترود و میدان پتانسیل است. نتایج شبیه‌سازی مدل با داده‌های آزمایشگاهی موجود در منابع در شرایط مشابه مقایسه شد و تطابق خوبی را نیز نشان داد. در این مدل تأثیر پارامترهای مختلف از جمله دما، فشار، استوکی...

متن کامل

مقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure

کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...

متن کامل

مدلسازی سیستم ترکیبی توربین بادی- پیل سوختی و سهم پیل سوختی در تامین تقاضای الکتریکی در یک منطقه نمونه

Using the renewable energy is the better option to supply demined in the standalone area. World’s most fast-growing renewable energy resource is the wind energy. One of the main disadvantages of this system, however, is that naturally variable wind speed causes power fluctuation problems at the load side. Besides, long-term storage of power generated by wind turbines is considered as a limitati...

متن کامل

مدل سازی و بهینه سازی عملکرد پیل سوختی متانولی

مدل‌سازی و شبیه سازی پیل سوختی متانولی با استفاده از نرم افزارهای متلب و کامسول در این پژوهش انجام شده است. در ابتدا مدلسازی انجام شده با نرم افزار متلب با داده­های آزمایشگاهی راستی آزمایی شده و سپس از این مدل برای بررسی پارامترهای مورد مطالعه بر کارکرد پیل استفاده شده است. تاثیر غلظت روی نمودار پولاریزاسیون، تاثیر چگالی جریان تبادل و ضریب انتقال روی اتلاف ولتاژ، تاثیر استفاده از کاتالیست­های ک...

متن کامل

مدلسازی و بهینه سازی یک سیستم پیل سوختی محرک خودرو با قدرت ۵۰ کیلووات

در سالهای اخیر، استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر با توجه به محدودیت منابع سوختهای فسیلی، بازده کم موتورهای احتراق داخلی و آلایندگی زیست محیطی آن ها، مورد توجه محققان و شرکتهای خودروسازی قرار گرفته است. با استفاده از سیستم های پیل سوختی به جای موتورهای احتراق داخلی می توان تا حدی بر این مشکلات غلبه کرد. در این راستا، مقاله حاضر به بررسی یک سیستم پیل سوختی پلیمری برای استفاده در یک خودروی شهری پر...

متن کامل

شبیه سازی ترمودینامیکی یک سیستم هیبریدی توربین باد و پیل سوختی با کاربرد در یک سیستم مستقل از شبکه

هدف از ارائه این مقاله شبیه‌سازی ترمودینامیکی یک سیستم هیبریدی توربین باد و پیل‌سوختی پلیمری مستقل از شبکه برای به‌کارگیری در چهار شهر تهران، مشهد، منجیل و زابل می‌باشد. با توجه به اهمیت پیل‌سوختی در کاهش نوسانات توان خروجی توربین بادی و همچنین انعطاف‌پذیری سیستم هیبریدی در مقابل تغییرات شرایط جوی و نوسانات توان مصرفی، از چند پیل‌سوختی و الکترولایزر با توان مناسب جهت به‌کارگیری در سیستم هیبریدی...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مهندسی شیمی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023